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        本設計是在原設計上做改進,並未推翻原設計布局隻是對原設計做些完善性改進,改進的內容含減低氣耗,節能,更換關鍵部件使係統可靠,還有完善係統配置,使係統可靠。上海精品无码国产自产拍在线观看蜜桃閥門有限公司主營閥門有:99精品欧美一区二区蜜桃免费(蜜桃激情视频99精品欧美一区二区蜜桃免费,可調式99精品欧美一区二区蜜桃免费,波紋管99精品欧美一区二区蜜桃免费,活塞式99精品欧美一区二区蜜桃免费,蜜桃视频免费看网站99精品欧美一区二区蜜桃免费,先導式99精品欧美一区二区蜜桃免费,空氣99精品欧美一区二区蜜桃免费,氮氣99精品欧美一区二区蜜桃免费,水用99精品欧美一区二区蜜桃免费,自力式99精品欧美一区二区蜜桃免费,比例99精品欧美一区二区蜜桃免费)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排汙閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控製閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
        
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        一、關於輸送氣源
        
        目前係統空壓機配置是采用總管(母管製)配置,它的好處是氣源係統簡單,造價低,但帶來的後果是係統氣壓隨氣力輸送的循環過程有較大起伏(如熱工控製用氣用同係統,嚴重時可能還會危及氣動控製與執行器件的可靠性),此外由於電廠輸灰管較粗,距離較短,輸送空氣流量很難穩定,輸送管道極易磨損。但這個布局無法改變,本設計對氣源的穩定采用了一些改進建議。
        
        1.1使用恒流閥調節流量
        
        作為氣力輸送的設計高境界是要追求管道內恒流(流速的穩定),隻有控製了輸送氣的流量,那麽流速及其它節能,磨損,防堵方麵才能有技術經濟指標可言。對原係統99精品欧美一区二区蜜桃免费建議舍去以前的99精品欧美一区二区蜜桃免费限流(繼續串聯使用也可),作為自動控製設計,講究各種閥門執行器件的特性匹配,但99精品欧美一区二区蜜桃免费在氣力輸送係統中隻會使管道內流量大起大落,使用時從開始輸送的前期到後期,壓縮空氣流量會有很大變化(前期小,後期大),為使用氣穩定,達到穩流節能目的,本設計使用了恒流控製閥作為減壓穩流(此閥在供熱上用得較多)。與恒流閥並聯還有兩個閥,大的是恒流閥的旁路閥,小的是恒流閥的輔助閥,輔助閥可改變恒流閥的參與調節強度。原設計為降低造價用孔板限流,無法調節,國內輸灰廠家根本無孔板計算能力,過大流量會使管道加速磨損,還會堵管,根據99精品欧美一区二区蜜桃免费經驗,輸灰係統輸送距離較長的係統穩定性優於短距輸送,原因在於短距輸送氣流大起大落。
        
        1.2使用緊密過濾器
        
        北方地區冬天較冷,氣源係統即使很少的含水,都會累積造成管道凍冰,精密過濾器可清楚99%的水與油汙。99精品欧美一区二区蜜桃免费曾有北方地區管道凍冰的多個案例。
        
        1.3使用快速止回閥
        
        快速止回閥為氣力輸送的專門用閥,避免灰反彈進入氣管,由於此閥目前隻有DN40的,流量過大會使內部錐形膠碗變形過度,所以用兩隻並聯。
        
        1.4進氣口使用聲波穩流器
        
        聲波穩流器在進氣時會發生聲波振動,這個振動伴生灰粒的跳動,有力於灰的流動。
        
        1.5平衡氣路設計
        
        原設計在平衡氣路位置設計較大的進氣管,這是一種錯誤的理解,認為上麵加壓可迫使灰往下麵灰管流動,其實為了使灰流動性好,灰層上部壓力越低越利於流化,但隨灰位下降上部會有真空趨勢,平衡氣就是補償這個灰位下降引起的壓力,所以隻用Ф12的軟管即可。
        
        1.6保留原透氣閥設計
        
        透氣閥可平衡除塵器的負壓,但透氣閥要用氣密性的閥。
        
        .7在倉泵底部及泵錐體下部流化
        
        在倉泵底部及泵錐體下部加裝8路流化(流化器用Ф8氣管)。提高灰的流動性使出料流暢。
        
        1.8設計二次氣
        
        二次氣在*個上升水平彎頭處接入,二次氣在控製上要比輸送進氣提前開,它的目的是引導灰流加速,同時粉碎出料時流化不好的灰團,使灰流均勻,阻力下降。1.9設計輔助器
        
        與輔助氣同管控製,保留原進氣環設計,但其它輔助氣用Ф10的軟管接入,輔助氣要壓力高,流量小才行,原接入管子太粗,不能達到目的,而且背壓高了輸送效率下降。輔助氣的目的是對管內下部灰擾動,還有就是增加主輸送氣的穿透性,在一定程度上可提升輸送能力,降低輸送阻力,還可防堵。助推氣每隔4米布置一個,入彎與出彎都要布置一個,直至延伸到輸灰管前麵30-40米。
        
        二、進料閥
        
        2.1更換原進料閥
        
        進料閥是輸灰關鍵的閥,必須安全、可靠,它必須達到氣密狀態,否則會短期損壞,一旦損壞了就會衝刷灰鬥、衝刷檢修手動閥,這個反向的漏氣還會造成灰鬥底部流化板漏氣。在使用中絕不允許這種故障發生,否則維修無法收場。
        
        原進料閥是球頂閥,球頂閥密封圈與球麵有相對位移動作,還要有氣封器,而閥體不可能加工到如此緊密,所以進料密封是用戶的頭疼問題,實際使用中問題較多,目前許多用戶開始更換。
        
        進料閥建議使用TR200/400的翻板閥,翻板閥密封麵無相對運動,無相對運動就無磨損,使用中靠倉泵內壓靜壓壓緊,無氣封氣,使用中免調整,密封圈一次可使用兩年以上,大修時更換密封圈。翻板閥密封座用304不鏽鋼,定位(軸)用雙平麵軸承,軸密封從不發生泄漏,結構較輕,使用皮實。與球頂閥尺寸可互換。球頂閥出廠時用水封氣泡撿漏,不允許冒泡。
        
        翻板閥安裝時要注意一下幾點(球頂閥也如此):
        
        a.安裝時閥門進料口要盲板擋住(可用石棉橡膠板),避免焊接電火花燙傷密封圈,安裝焊接完成後抽去盲板,再緊法蘭螺栓。安裝工人有將閥門法蘭固定後焊接的習慣,原係統進料閥損壞可能與安裝時保護措施缺失有關。
        
        b.翻板搬運時要小口朝下,避免翻板密封圈與地麵碰觸損傷。翻板閥可帶同軸的位置開關信號(無源開關觸點)。
        
        三、料位開關
        
        倉泵的料位開關要選用音叉式料位開關,音叉的振動使料位探頭不會積灰,其它料位開關極易失靈,料位探測失靈對倉泵會造成災難式的影響。如料位過滿,會使進料閥、透氣閥短時間被灰/氣混合物磨損,這個磨損也許會在30分鍾內造成無法修複的後果。
        
        目前料位開關在國內有兩種選擇,一是德國E+H的音叉料位開關,安裝螺孔11/2寸,寬電壓供電(交直流都可,18-250V),幹觸點輸出。還有一種是以色列技術的高頻音叉料位開關,安裝螺孔3/4寸,後者價格隻有前者的一半。
        
        料位開關探頭要在倉泵料滿75%-85%的位置,如用時間控製進料時(這不可靠,容易使泵過滿),一旦料位開關已探測到滿,不管時間是否到,都要關閉進料。
        
        料位計安裝於75%-85%料滿位一個原因是保護進料閥與透氣閥,另一個原因是倉泵流化時體積要膨脹(灰粒間距離增大),要為流態化留出空間。

       
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